CONDUCCION EN VIENTOS CRUZADOS

Conduciendo en vientos cruzados

La inclinación es natural.

Cuando conducimos con vientos cruzados ¿has visto como se inclinan las motos?. Bueno, he aquí el por que.. y que hacer.

Por: Marco A. Zamudio
En algún momento, antes o después, usted descubrirá con sorpresa que tendrá que maniobrar con vientos cruzados. Probablemente lo descubra cuando esté peleando con ellos.
¡Sorpresa! Usted no tendrá que hacer casi nada y la motocicleta maniobrará con suavidad en estos vientos. Claro con un manejo responsable por parte de usted.

Estas son un par de ideas que lograrán que su experiencia sea menos estresante: Relaje el apriete en los manerales y baje sus hombros, permita a su moto ir un poco libre. Maneje en el centro del carril, inclínese hacia delante y abajo para reducir su ángulo de golpeo al viento y asegúrese de cerrar hasta arriba su chaqueta.
¿Qué hay acerca de la tracción? Usted no perderá ni ganará una cantidad significativa de tracción, mientras el aire sopla de lado o si está en una curva. Mientras usted permanece inclinado en la corriente de aire, todo el peso de la motocicleta permanecerá en las llantas y solo se presentará una pequeña fuerza lateral, que inclinará un poco la motocicleta.
¿Cuándo debe inlinarse? Esto lo hará su motociceta por usted, la inclinación es el resultado lógico de contrafuerza que el vehículo presenta al aire.
¿Podríamos anticiparnos o responder rápidamente para mantener el control y la línea recta? No. Su motocicleta en estas condiciones no debe viajar en línea recta. Esto es, mientras se está conduciendo en un viento cruzado su moto se saldrá un poco del curso, pero este movimiento es exactamente igual al que sucede por cualquier cambio de curso por irregularidades del pavimento. Usted solo necesitará corregir con un poco de contra-dirección. El centro de gravedad de su motocicleta se moverá hacia el lado en que viene el viento por eso es que la moto se mantendrá inclinada contra el viento.
¿Una motocicleta pesada, es más fácil de manejar que una moto liviana? No. El factor determinante del efecto del viento cruzado, es el ángulo de ataque. Una GoldWing será más afectada que una pequeña moto de bajo perfil.
Los vientos cruzados pueden ser letales... si usted entra inclinado en las curvas. Trate de no hacerlo y tome las curvas a baja velocidad y con poca inlinación.
Tenga cuidado con los aires cruzados fuertes éstos lo pueden cambiar de carril rápidamente aunque la moto la moto se conduzca dócilmente. Trate de recobrar la posición con tranquilidad y rapidez.. Estos cambios de dirección se presentan dos veces: cuando el viento cruzado se presenta y cuando desaparece rápidamente, ambas ocasiones requieren qu usted permita responder a la motocicleta y responder en consecuenia con un poco de contra-dirección.
Si usted nota que el viento cruzado es demasiado fuerte, estacione la motocicleta y colóquese en un lugar seguro.