me latio el diseño pero estas seguro dela midifcacion de la suspencion trasera
te comento por que ya e manejado motos asi y la verdad esta superpesado manejarlas ya que sin suspencion trasera es rigidas y cansa mucho cuando pasas por baches y desniveles te va a doler vastante la cadera aun si le pones un aciento con suspencion pero pues si la kieres para dar el roll sercas esta excelente
saludos.. y echele ganas que esta quedando perrona
Muchas Gracias por sus palabras.... Las modifcaciones que le quiero hacer es el front end modificarlo para poder utilizar el rin 21 y en la parte trasera usar llanta 250 con suspension de aire escondida en la orquilla trasera.... se que es algo un poco complicado pero creo que todo lo que imaginos se puede lograr....
Muchas Gracias por sus palabras.... Las modifcaciones que le quiero hacer es el front end modificarlo para poder utilizar el rin 21 y en la parte trasera usar llanta 250 con suspension de aire escondida en la orquilla trasera.... se que es algo un poco complicado pero creo que todo lo que imaginos se puede lograr....
Saluds a toda la banda...
PUES LA VERDAD HERMANO, EN ESO TIENES RAZON.
A VECES DESEAMOS ALGO EN NUESTRAS MAQUINAS Y TOMA TIEMPO Y MUCHO ESFUERZO.
YO EN LO PERSONAL TENGO DOS.
UNA 250cc. CHINTA QUE ME HA LLEVADO DURNATE ESTE AÑO, Y HACE 6 MESES, COMPRE UNA INTRUDER, Y LA VERDAD APENAS LA ACABE DE CUZTOMIZAR, Y YA SOLO LE FALTA QUE LE CHEKEN UNA FALLA QUE TRAE EN LOS CARBURADOROS, PERO EL ESFUERZO QUE REALIZE ECONOMICAMENTE FUE, GRANDE.
PERO VALIO LAPENA.
SALUDOS.
En línea
PIDO A DIOS RODAR CON MIS HERMANO, HASTA EL FINAL DE MIS DIAS.. Y CONVERTIDO EN CENIZAS, SER ESPARCIDO EN EL MAR DE MIS HERMOSOS RECUERDOS.
[/]EL RIN TRASERO SE VE CHINGON,YA DESESPERO X VERLA TERMINADA;OYE SAMANTHA YA MUESTRA LA INTRUDER,YA TERMINASTE DE CUSTOMIZARLA,ESO ES LO QUE SIGUE.SALUDOS.