Todo sobre copilotos (as)

BUENO PUES AQUI DE METICHE Y TRATANDO DE CONTRIBUIR EN ALGO...

LOS CONSEJOS QUE PODRIA AGREGAR Y ESPERO LES SIRVAN SON:

1.- HABLAR SIEMPRE PILOTO Y COPILOTO ANTES DE ARRANCAR YA QUE COMO LO HAN DICHO CADA QUIEN YA TIENE SU FORMA DE RODAR PARA SABER DE QUE MANERA SUJETARSE, Y ASI SEA COMODO PARA LOS DOS.

2.- PARA LOS CALAMBRES QUE CLARO QUE LOS HE SUFRIDO, RECOMIENDO HACER MOVIMIENTOS CIRCULARES CON LOS PIES, NO SE QUITAN AL CIEN POR CIENTO PERO SI LOS CALMAN Y NO SE TRATA DE UN MOVIMIENTO BRUSCO QUE PUEDA DESEQUILIBRAR LA MOTO.

3.- SUJETARSE DEL TANQUE EN LAS PISTERAS DEFINITIVAMENTE ES LO MEJOR Y RECOMIENDO AMPLIAMENTE MANTENERSE LO MAS CERCA DEL PILOTO SIN RECARGARSE O SER UN PESO CUANDO SE VA A ALTA VELOCIDAD, YA QUE SE HACEN BOLSAS DE AIRE ENTRE LOS DOS Y AUMENTA LA RESISTENCIA QUE UNO TIENE QUE IMPRIMIR PARA QUE EL AIRE NO TE EMPUJE HACIA ATRAS.

4.- Y EL MOVIMIENTO TIENE QUE SER NULO, EN CURVAS LA MOTO Y EL PILOTO TE TIENEN QUE LLEVAR DE MANERA NATURAL COMO "BULTO" AUNQUE LA NETA ME CHOCA EL TERMINO JEJE!!!

Y BUENO ESPERO SIRVAN DE ALGO LOS CONSEJOS Y LES MANDO UN ABRAZOTE, Y BELAQUA CONSTE QUE YA ESTOY POSTEANDO AMIGA!!!

BESITOS,

BoMbOn
MCSB